孫運全，男，1969年出生，教授，博士，碩士生導師，山東莒南人。1992年畢業于東北電力大學，獲工學學士學位；1998畢業于東北電力大學，獲碩士學位；1998年-2002年，在國内大型企業煙台東方電子信息産業股份有限公司工作，主要從事電力系統配電自動化終端設備的研發工作，擔任硬件組組長、項目負責人、工程部主任等，具有豐富的大型項目開發、調試及現場工程項目管理經驗；2008年在江蘇大學獲電力電子與電力傳動專業博士學位；作為高級訪問學者，受江蘇省政府委派，2012年在加拿大阿爾伯特大學（University of Alberta)的工程學院完成了為期9個月的研究工作，圍繞電力電子與新能源應用方面進行了訪學和研究；目前在江蘇大學博士後科研流動站從事博士後研究工作，研究方向是車輛電動助力轉向系統。近年來獲得如下成果：
一、獲得獎項：獲中國石油和化學工業聯合會（省部級）科學技術發明二等獎，排名第一；獲中國産學研合作創新成果獎（省部級），排名第一；獲鎮江市産學研項目獎勵二等獎，排名第一；獲中國公路學會（省部級）科學技術一等獎，排名第七；獎獲得江蘇省（省部級）科學技術二等獎，排名第八。
二、完成項目：完成國家自然科學基金項目（50905077）：“基于柔性關節的多維高頻激振平台設計理論及非線性解耦控制”，排名第三；主持完成江蘇省教育廳高校自然科學研究計劃項目（06KJB470015）：“基于IGCT的實時動态無功補償技術及數字控制系統的研究”；主持完成江蘇省博士創新項目：“基于IGCT的靜止同步調相技術及數字控制系統的研究”；主持完成江蘇大學高級人才基金（JDG2003005）：“電力系統動态無功補償數字控制器的研究與設計”；完成江蘇省科技攻關項目：“有源靜止無功發生器（ASVG）的關鍵技術開發及産業化” ，排名第二；完成江蘇省科技廳高新技術研究計劃項目（BG2004024）：“基于IGCT靜止同步調相技術及智能控制的研究”，排名第六；
三、完成科研鑒定：“先進靜止無功補償測控技術的研究與開發”項目通過中華人民共和國教育部鑒定，達到了國内領先水平，排名第二。
四、發明專利：申請受理專利7項，其中，授權實用新型2項；授權發明專利二項： “高分辨率變頻且相位可調的互補輸出驅動控制方法”(ZL200610097483.7)，排名第一；“基于DSP和CPLD的逆變器驅動裝置”(ZL201010170820.7)，排名第一。
五、科研成果轉化項目：與江蘇鑫富達科技有限公司完成了“高分辨率變頻且相位可調的互補輸出驅動控制方法”的專利技術轉讓，已形成批量生産。
六、在研項目：主持國家博士後面上項目：“車輛主動懸架與電動助力轉向系統集成多任務控制器優化研究”；主持江蘇省高技術研究重點實驗室項目：“汽車電動助力轉向系統多目标控制器研究”；參與國家自然科學基金項目：“按需功率匹配的重型車輛E-ECHPS節能機理與協調控制研究”，排名4/10；參與省産學研創新基金項目：“智能泊車與EPS集成控制關鍵技術研究”，排名5/13；參與省高校自然科學重大項目：“兼顧操控與節能的重型商用車轉向系統電控技術研究”， 排名7/11。
七、科研論文發表：在《控制理論與應用》、《車輛工程》等較高水平期刊上發表高水平的科研論文近50餘篇，其中10餘篇被SCI/EI檢索。
研究領域：電力系統電能質量控制；嵌入式數字控制系統及其應用；新能源并網發電；新能源電動車輛控制等領域。
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