2011年江蘇大學控制科學與工程重點學科立項時，在教學、科研等方面已具備堅實的基礎。1995年控制理論與控制工程專業開始碩士研究生招生，2003年系統工程專業獲批博士學位授予權，2005年控制理論與控制工程專業獲批博士學位授予權，2009年控制科學與工程專業獲批一級學科博士後流動站，2010年江蘇大學控制科學與工程學科獲批為一級博士點學科。

（1）學科方向 江蘇大學控制科學與工程學科結合多年的研究積累，形成了電氣傳動系統的智能控制、複雜系統分析及控制、模式識别與智能檢測技術以及生産過程智能自動化與網絡控制四個相對穩定研究方向。電氣傳動系統的智能控制方向創造性地将神經網絡逆系統理論應用在電氣傳動系統，實現開關磁懸浮電機以及多電機等電氣傳動系統的動态解耦控制；複雜系統分析及控制方向基于混沌理論和博弈方法建立了經濟複雜系統和資源開發系統的動力學模型；模式識别與智能檢測技術方向将模式識别和無損檢測技術成功應用到農業工程，提高了農業工程的自動化水平；生産過程智能自動化與網絡控制方向研究多種軟測量方法，解決了微生物反應過程中多種參數難以在線實時檢測的問題。以上研究方向形成了明顯特色。

（2）人才培養 本學科重視人才培養和教學改革，近年來教學改革成果獲得國家教學成果二等獎2項。截至2014年已畢業博士研究生18人，碩士研究生200多人，其中1人獲得江蘇省優秀博士論文，4人獲得江蘇省優秀碩士論文。與日本三重大學、瑞典德拉那大學等國外高校開展了研究生聯合培養項目，取得了較好的效果。

（3）科學研究 近年來，本一級學科獲得了國家技術發明獎二等獎2項、國家科技進步獎二等獎1項、教育部科技進步獎、江蘇省科技進步獎、中國機械工業聯合會獎等部省級和行業協會科技進步獎數十項。

（4）學術交流 2006年以來，訪問我校的本學科國内外學者80人次，其中國外40人次。本學科成員與德國T U Berlin 大學合作承擔國家自然科學基金國際合作項目1項；有30人次先後訪問喬治亞理工學院、德國海德堡大學、德國亞琛工業大學、法國裡昂大學、加拿大滑鐵盧大學、美國普渡大學、美國俄亥俄州州立大學、英國 Cardiff大學、日本京都大學、香港大學、台灣清華大學等校，開展學術交流與合作；有20多人次在重要國際會議上做報告。本學科依托學科優勢主辦或承辦國際學術會議3次，國内學術會議十餘次。