電氣工程博士後科研流動站

電氣工程博士後科研流動站于2012年獲批，學科擁有電氣工程一級學科碩士點和電力電子與電力傳動二級學科博士點，并于2006年開始連續2次被遴選為江蘇大學重點建設學科，目标是建成一級學科博士點和省級以上重點科學，2014年被遴選為江蘇省優勢學科（新能源汽車）二期建設項目。學科辦學曆史長，1960年開始設置本科專業并招生，電氣工程及其自動化是江蘇省品牌專業和重點建設專業，是國家特色專業和卓越工程師教育培養計劃專業。

學科已初步形成了一支學術水平較高、層次較合理的以中青年為主的師資隊伍，有教授14人，博士生導師12人，具有博士學位的教師31人（有2人獲全國優秀博士學位論文提名獎），國家優青1人、省傑青和省優青等各類省級人才14人。國家級和省級教學團隊各1個，省級科技創新團隊3個。

學科長期堅持理論與應用相結合，對外學術交流活躍，與國外多所著名大學的相關學科建立了密切的科研合作關系，在磁懸浮無軸承傳動系統理論及控制、高效能電機設計理論及應用、智能電網與新能源技術、高可靠電驅動理論與電力電子技術等四個研究方向形成了鮮明特色，取得了豐碩的研究成果。

近五年主持省部級以上項目70餘項，發表SCI和EI論文300餘篇，授權發明專利200餘件，出版專著和教材18部。獲省部級以上科技獎21項，其中國家技術發明二等獎2項（合作）、省部級一等獎7項。

學科擁有江蘇電動車輛與智能控制重點實驗室、機械工業設施農業測控技術與裝備重點實驗室、江蘇省電工電子實驗教學示範中心、江蘇大學——大全集團電氣工程實踐教育中心。學科實驗室面積約12000平方米，具有較為先進和大型實驗設備與科學儀器，研究經費充裕，具備較強的綜合實力和競争實力，能為博士後研究人員提供良好的科學研究與實驗平台。

控制科學與工程博士後流動站

江蘇大學控制科學與工程博士後流動站設于威久国际网站入口地址。該站主要由自動化研究所，智能化電氣設備研究所、農業電氣化與自動化研究所和生物與控制工程研究所等四個研究所等組成，涵蓋控制理論與控制工程、模式識别與智能系統、檢測技術與自動化裝置、系統工程、導航制導與控制五個二級學科。

控制理論與控制工程、模式識别與智能系統、檢測技術與自動化裝置、系統工程、導航制導與控制五個二級學科。